CAMC: คำแนะนำเกี่ยวกับกระบวนการทั้งหมดในการใช้และใช้งานรถพ่วงห้องเย็น

1 、 ดำเนินการตรวจสอบเบื้องต้นอย่างครอบคลุมก่อนขับขี่เพื่อขจัดอันตรายที่อาจเกิดขึ้นบนท้องถนน

รถพ่วงห้องเย็นเป็นอุปกรณ์บูรณาการของ "รถขนส่ง+เครื่องทำความเย็นอิสระ" และการตรวจสอบก่อนออกเดินทางเป็นจุดตรวจสอบแรกเพื่อให้มั่นใจถึงเสถียรภาพของโซ่ความเย็น ซึ่งไม่สามารถละเลยได้

ขั้นแรก ตรวจสอบตัวรถพ่วง: ตรวจสอบแรงดันลมยางและระดับการสึกหรอ ตรวจสอบเพลา ระบบกันสะเทือน และระบบเบรก ยืนยันสถานะของไฟรถพ่วง ระบบ ABS และหมุดต่อพ่วง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อของรถพ่วงแน่นหนา ไม่หลวม อากาศรั่ว หรือน้ำมันรั่ว

ต่อไปเน้นการตรวจสอบหน่วยทำความเย็น ก่อนสตาร์ท ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง และสารหล่อเย็นของหน่วยทำความเย็น และตรวจสอบหม้อน้ำว่ามีฝุ่นและเศษสิ่งอุดตันหรือไม่ เปิดเครื่องและสตาร์ทเครื่องทำความเย็น สังเกตว่าการแสดงอุณหภูมิบนแผงควบคุม การทำงานของพัดลม และไฟแสดงสถานะสัญญาณเตือนเป็นปกติหรือไม่

สุดท้ายให้ตรวจสอบห้องโดยสาร ตรวจสอบว่าแถบซีลประตูเสียหายหรือมีอายุหรือไม่ และมีความเสียหาย มีน้ำซึม หรือน้ำแข็งอุดตันที่ผนังด้านในของตัวรถหรือไม่ ทำความสะอาดเศษขยะภายในช่องและตรวจดูว่ารูระบายน้ำไม่มีสิ่งกีดขวาง ตามอุณหภูมิเป้าหมายที่ตั้งไว้ล่วงหน้าของสินค้าที่ขนส่ง การขนส่งจะต้องได้รับการระบายความร้อนล่วงหน้า และอุณหภูมิภายในการขนส่งจะต้องคงที่ตามค่าที่ตั้งไว้ก่อนที่จะบรรทุก ไม่อนุญาตให้เย็นลงขณะโหลด

2 、 ทำให้การดำเนินการโหลดเป็นมาตรฐานเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิผลของการไหลเวียนของเครื่องปรับอากาศ

สินค้าโซ่เย็นจำนวนมากเสื่อมสภาพ ไม่ใช่เนื่องจากความผิดปกติของหน่วยทำความเย็น แต่เกิดจากวิธีการโหลดที่ไม่ถูกต้องซึ่งทำให้อากาศเย็นไหลเวียนไม่ได้ ก่อนที่จะโหลดจำเป็นต้องยืนยันว่าสินค้าถึงอุณหภูมิการจัดเก็บที่กำหนดแล้ว ห้ามใส่สินค้าที่มีอุณหภูมิสูงลงในช่องแช่เย็นโดยตรงเนื่องจากจะทำให้ภาระในหน่วยทำความเย็นเพิ่มขึ้นอย่างมากและทำให้เกิดปัญหาในการทำความเย็น การจัดวางสินค้าจำเป็นต้องมีช่องว่างระบายอากาศที่สงวนไว้ และไม่ควรติดสินค้าเข้ากับผนังช่องอย่างแน่นหนา ควรเก็บด้านบนให้ห่างจากหลังคาห้องโดยสารอย่างน้อย 15 ซม. เพื่อให้แน่ใจว่าอากาศเย็นสามารถไหลเวียนระหว่างสินค้าได้ การวางซ้อนสินค้าไม่ควรกีดขวางช่องระบายอากาศและช่องระบายอากาศกลับของหน่วยทำความเย็น เมื่อช่องลมถูกปิดกั้น จะทำให้เกิดอุณหภูมิสูงในพื้นที่และทำให้หน่วยทำความเย็นหยุดทำงานบ่อยครั้ง ในระหว่างกระบวนการขนถ่าย พยายามลดเวลาเปิดประตูห้องโดยสารให้สั้นที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อลดการไหลเข้าของอากาศร้อนจากภายนอก ซึ่งอาจทำให้อุณหภูมิภายในห้องโดยสารผันผวน หลังจากขนถ่ายสินค้าแล้ว ให้ตรวจสอบว่าประตูปิดสนิท ล็อค และแถบซีลปิดสนิท บันทึกอุณหภูมิที่ตั้งไว้ของหน่วยทำความเย็นไปพร้อมๆ กัน และเก็บข้อมูลการตรวจสอบอุณหภูมิเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการตรวจสอบย้อนกลับของสายโซ่ความเย็นข้ามพรมแดน

3 การควบคุมแบบเรียลไทม์ระหว่างการขับขี่ การตรวจสอบสถานะการควบคุมอุณหภูมิแบบ ไดนามิก

ในระหว่างกระบวนการขับรถ คนขับจำเป็นต้องตรวจสอบสถานะการทำงานของรถพ่วงห้องเย็นอย่างสม่ำเสมอ เมื่อขับรถ ให้ตรวจสอบแผงควบคุมของหน่วยทำความเย็นเป็นประจำ ตรวจสอบอุณหภูมิจริงภายในห้องโดยสารแบบเรียลไทม์ตามอุณหภูมิที่ตั้งไว้ และให้ความสนใจกับการแจ้งเตือน หากมีอุณหภูมิเพิ่มขึ้นผิดปกติ เสียงผิดปกติจากหน่วยทำความเย็น หรือสัญญาณเตือนรหัสความผิดปกติ จำเป็นต้องหยุดรถในบริเวณที่ปลอดภัยเพื่อแก้ไขปัญหาเพื่อหลีกเลี่ยงการทำงานที่มีปัญหาเป็นเวลานาน การขนส่งข้ามพรมแดนระยะไกลจำเป็นต้องมีการจัดเก็บข้อมูลอุณหภูมิที่เหมาะสมเพื่อให้ฝ่ายรับสามารถตรวจสอบได้ง่าย ในระหว่างขั้นตอนการขับขี่ควรใส่ใจในการป้องกันการกระจายความร้อนของระบบทำความเย็นและหลีกเลี่ยงการขับขี่บนถนนที่มีฝุ่นเป็นเวลานานซึ่งอาจทำให้หม้อน้ำสะสมฝุ่นได้ รักษาความเร็วที่เหมาะสมขณะขับขี่ด้วยความเร็วสูง ลดการชนของรถ และป้องกันการเคลื่อนตัวของสินค้า การบีบอัด และการอุดตันของท่ออากาศ เมื่อต้องเผชิญกับอากาศร้อนและมีแดดจัด ควรขับรถในช่วงเช้าและเย็นเพื่อลดภาระความร้อนที่เกิดจากแสงแดดโดยตรง หากจอดรถเป็นเวลานานควรเปิดเครื่องทำความเย็นไว้ตามปกติและรักษาอุณหภูมิภายในห้องโดยสารให้คงที่ อย่าปิดหน่วยทำความเย็นตามต้องการ

4 、 การขนถ่ายที่สถานีควบคุมกระบวนการส่งมอบอุณหภูมิ

เมื่อถึงที่หมายแล้ว ประตูจะไม่สามารถเปิดออกได้ทันทีเพื่อขนถ่าย ขั้นแรก ตรวจสอบกราฟอุณหภูมิที่บันทึกโดยเครื่องทำความเย็นเพื่อยืนยันว่าอุณหภูมิระหว่างการขนส่งตรงตามความต้องการของสินค้า หลังจากส่งมอบเอกสารเสร็จสิ้น ให้เปิดประตูช่อง การขนถ่ายยังเป็นไปตามหลักการทำงานที่รวดเร็วเพื่อลดเวลาเปิดประตูตู้สินค้า ในระหว่างกระบวนการขนถ่าย ให้สังเกตอุณหภูมิภายในช่องอย่างต่อเนื่อง หากใช้เวลาขนถ่ายนาน ประตูห้องโดยสารสามารถปิดเป็นขั้นตอนเพื่อรักษาอุณหภูมิภายในห้องโดยสารให้ต่ำได้ หลังจากขนถ่ายสินค้าทั้งหมดแล้ว ให้ทำความสะอาดน้ำและเศษซากที่เหลืออยู่ในแคร่โดยทันที ตรวจสอบสินค้าที่เหลืออยู่หรือความเสียหายจากการชนกัน และทำความสะอาดท่อระบายน้ำ หลังจากขนถ่ายออกแล้ว ให้ปิดหน่วยทำความเย็นและหยุดการทำงานตามข้อกำหนด ตรวจสอบว่ามีการแจ้งเตือนข้อผิดพลาดใหม่ในหน่วยทำความเย็นหรือไม่ และเก็บบันทึกการดำเนินการขนส่งเพื่อจัดเก็บถาวร

5 、 การบำรุงรักษาและบำรุงรักษารายวันเพื่อยืดอายุการใช้งานของรถพ่วงตู้เย็น

การบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐานเป็นกุญแจสำคัญในการลดอัตราความล้มเหลวและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ทำความสะอาดครีบทำความเย็นของหน่วยทำความเย็นเป็นประจำทุกวัน เปลี่ยนน้ำมันหน่วยทำความเย็น ไส้กรอง และไส้กรองแบบแห้งอย่างสม่ำเสมอ และตรวจสอบความแน่นของสายพาน ทดสอบประสิทธิภาพการซีลของซีลประตูเป็นประจำ เปลี่ยนซีลที่เสื่อมสภาพตามเวลาที่กำหนด และป้องกันการรั่วไหลของสารทำความเย็น เมื่อจอดรถเป็นเวลานาน ให้รักษาภายในรถให้แห้ง สตาร์ทเครื่องทำความเย็นเป็นประจำในช่วงเวลาสั้นๆ เพื่อปกป้องระบบทำความเย็น พื้นที่จัดเก็บควรมีการระบายอากาศและให้ร่มเงาให้มากที่สุด ดำเนินการบำรุงรักษาเชิงลึกตามคู่มือของผู้ผลิตเป็นประจำ และระบุอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เช่น ท่อรั่วและการเสื่อมสภาพของวงจรล่วงหน้า สำหรับผู้ใช้ที่ส่งออกไปต่างประเทศ สามารถใช้เสาชาร์จ CAMC เพื่อรองรับพลังงานสำหรับรถพ่วงรุ่นทำความเย็นไฟฟ้า เมื่อจอดรถในลานบ้านหรือคลังสินค้า สามารถใช้เสาชาร์จเพื่อจ่ายพลังงานให้กับหน่วยทำความเย็น ทดแทนการทำงานของดีเซล ลดต้นทุนเชื้อเพลิง ลดการปล่อยไอเสีย และปรับให้เข้ากับแนวโน้มของการพัฒนาห่วงโซ่ความเย็นสีเขียว

หัวใจสำคัญของการใช้รถพ่วงห้องเย็นอย่างมีเหตุผลคือ "การทำความเย็นล่วงหน้า ท่ออากาศที่เรียบ อุณหภูมิคงที่ตลอดกระบวนการ และการบำรุงรักษาตามปกติ" การปฏิบัติตามมาตรฐานอย่างเคร่งครัดสามารถรับประกันความปลอดภัยของสินค้าควบคุมอุณหภูมิ ลดต้นทุนการบำรุงรักษาอุปกรณ์ และปรับปรุงเสถียรภาพของธุรกิจการขนส่งด้วยความเย็น