แบรนด์: แคม
CAMC Electric Terminal Tractor (รถบรรทุกลานบ้าน) เป็นรถลากจูงสำหรับงานหนักรุ่นต่อไปที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ สร้างขึ้นสำหรับท่าเรือ สวนโลจิสติกส์ อาคารขนส่งสินค้า และลานรถไฟ ขับเคลื่อนโดยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าบริสุทธิ์ โดยยังคงรักษาสมรรถนะที่แข็งแกร่งของเทอร์มินัลแทรคเตอร์แบบดั้งเดิม ในขณะเดียวกันก็กำจัดการปล่อยไอเสีย ทำให้เป็นโซลูชันในอุดมคติสำหรับการดำเนินงานท่าเรือและลอจิสติกส์ที่มุ่งสู่การเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดต้นทุน และ การขนส่ง รายวันที่เชื่อถือ ได้
“นับตั้งแต่เราแนะนำรถแทรกเตอร์เทอร์มินัลไฟฟ้า ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานของท่าเรือของเราลดลงอย่างมาก เราประหยัดเชื้อเพลิงได้มากและผ่านการรับรองด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่นที่เข้มงวด ซึ่งช่วยปรับปรุงภาพลักษณ์องค์กรของเราอย่างมาก ความน่าเชื่อถือและ ประสิทธิภาพ ที่มั่นคง ของยานพาหนะ เกินความคาดหมายของเราและตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันของเราอย่างเต็มที่”
—— ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการท่าเรือ
“การตอบสนองกำลังที่รวดเร็วและการใช้งานที่ง่ายดายของยานพาหนะช่วยลดภาระงานของคนขับได้อย่างมาก นอกจากนี้ ข้อได้เปรียบด้านการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ยังทำให้เราแข่งขันในอุตสาหกรรมได้มากขึ้นและดึงดูดลูกค้าที่ใส่ใจต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มขีด ความสามารถในการให้บริการ ขนส่ง ของเรา ”
—— ผู้จัดการกองเรือโลจิสติกส์
“ระบบเทเลเมติกส์อัจฉริยะช่วยให้เราตรวจสอบสถานะของยานพาหนะแต่ละคันได้แบบเรียลไทม์ คาดการณ์ข้อผิดพลาดล่วงหน้า และลดเวลาหยุดทำงานโดยไม่ได้วางแผน การอัปเดต OTA ช่วยให้เราได้รับฟังก์ชันล่าสุดและการเพิ่มประสิทธิภาพประสิทธิภาพโดยไม่ต้องกลับไปที่โรงงาน ซึ่งช่วยปรับ โครงสร้าง ของการจัดการกลุ่มยานพาหนะทั้งหมดของเราให้เหมาะสมที่สุด”
—— หัวหน้างานด้านเทคนิคของลานรถไฟ
คำถามที่ 1: แทรคเตอร์เทอร์มินัลไฟฟ้านี้มีความทนทานเป็นเท่าใด
ตอบ: ด้วยแบตเตอรี่ความจุสูง จึงสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่องเป็นเวลา 8-12 ชั่วโมงต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง รองรับการชาร์จเร็วซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้ 80% ภายใน 1-2 ชั่วโมง ตอบโจทย์จังหวะ การขนย้าย พอร์ต ได้อย่างลงตัว
คำถามที่ 2: ค่าบำรุงรักษาเมื่อเทียบกับรุ่นดีเซลแบบเดิมเป็นอย่างไร
ตอบ: โมเดลไฟฟ้ามี โครงสร้าง ที่เรียบง่ายกว่า โดยไม่มีเครื่องยนต์หรือระบบส่งกำลังที่ซับซ้อน ดังนั้นการบำรุงรักษาตามปกติจึงเกิดขึ้นน้อยกว่า รายการหลัก ได้แก่ การตรวจสอบแบตเตอรี่ การบำรุงรักษามอเตอร์ และการบำรุงรักษาระบบเบรก ค่าบำรุงรักษาโดยรวมลดลงประมาณ 30%–50%
Q3: อายุการใช้งานของแบตเตอรี่คือเท่าไร? รองรับการเปลี่ยนทดแทนหรือไม่?
ตอบ: ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตรอบยาว โดยมีอายุการใช้งานที่ออกแบบมาไว้ที่ 8-10 ปี นอกจากนี้เรายังให้บริการเช่าซื้อและรีไซเคิลแบตเตอรี่ และสนับสนุนการเปลี่ยนแบตเตอรี่เพื่อลดการลงทุนเริ่มแรกของลูกค้าและแรงกดดันในการบำรุงรักษาในระยะยาว ขณะเดียวกันก็รับประกัน ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ ที่มั่นคง
คำถามที่ 4: สามารถปรับแต่งได้หรือไม่
ก. ใช่. เรามีรูปแบบการปรับแต่งที่หลากหลาย รวมถึงความจุของแบตเตอรี่ ความจุในการลากจูง การกำหนดค่าห้องโดยสาร และฟังก์ชันระบบอัจฉริยะ เพื่อตอบสนองความต้องการในการปฏิบัติงานส่วนบุคคลของคุณ ในขณะเดียวกันก็รับประกัน การปกป้อง และประสิทธิภาพ
คำถามที่ 5: ยานพาหนะมีสมรรถนะอย่างไรในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ?
ตอบ: เมื่อติดตั้งด้วยระบบการจัดการความร้อนแบตเตอรี่ขั้นสูง จึงสามารถสตาร์ทและทำงานได้ตามปกติที่อุณหภูมิต่ำถึง −30°C ทำให้มั่นใจได้ถึง การทำงาน ที่มั่นคง และ การขนส่ง ที่มีประสิทธิภาพ แม้ในพื้นที่หนาวเย็น
ติดต่อตอนนี้