คุณสมบัติของผ...
แบรนด์: ซีเอเอ็มซี
ระยะเวลารับประกัน: 5 ปี
ใช้: รถยนต์
การรับรอง: ซี, RoHS
ชนิดของ: ไมโครมอเตอร์
โครงสร้าง: แม่เหล็กถาวร
ลักษณะการป้องกัน: กันน้ำ
ประสิทธิภาพของมอเตอร์: ได้แก่ 3
Protection Level: IP54；IK10
Cooling Method: air cooling
น้ำหนัก: 550 กิโลกรัม
บรรจุภัณฑ์ และ...
รายละเอียดสินค้า
ประสิทธิภาพหลัก
แรงดันเอาท์พุต: 200–1000VDC (ช่วงพลังงานคงที่: 300–1000VDC) ใช้งานได้กับรุ่น EV ที่หลากหลาย
ตัวเลือกกระแสไฟฟ้าที่ยืดหยุ่น: เอาท์พุตระบายความร้อนด้วยอากาศสูงถึง 200A (CCS1/CCS2/NACS) หรือ 250A (GBT); ระบายความร้อนด้วยของเหลวสูงสุด 1200A (GBT) เพื่อการชาร์จที่รวดเร็วเป็นพิเศษ
กำลังไฟฟ้าที่ปรับขนาดได้: โมดูลเดี่ยว 30kW/40kW รองรับการขยายแบบขนานเป็น 400kW เพื่อตอบสนองความต้องการการชาร์จที่เพิ่มขึ้น
ประสิทธิภาพสูง: ประสิทธิภาพ ≥94% ที่กำลังไฟปกติ โดยมีตัวประกอบกำลัง > 0.98 ช่วยลดการสูญเสียพลังงาน
โหมดการชาร์จ: โหมดการชาร์จแบบขนานเสริม; 30 กิโลวัตต์ต่อพอร์ต
การออกแบบและความทนทาน
ตู้รวม: การออกแบบหน้าจอความลึก 1200 มม. เพื่อความเสถียรของโครงสร้าง สอดคล้องกับมาตรฐานการปรับแต่ง State Grid
การป้องกัน IP54 และ IK10: กันฝุ่น กันน้ำ และกันกระแทก เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมกลางแจ้งและกึ่งกลางแจ้ง
โหมดระบายความร้อนแบบคู่: ระบายความร้อนด้วยอากาศสำหรับสถานการณ์มาตรฐาน ระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับการทำงานต่อเนื่องที่มีกำลังสูง รับประกันประสิทธิภาพในอุณหภูมิ -30°C ถึง 55°C
การกำหนดค่าที่ยืดหยุ่น: ตู้วงจรเรียงกระแสสามารถติดตั้งขั้วชาร์จปืนเดี่ยว 12 ขั้วหรือขั้วชาร์จปืนคู่ 6 ขั้ว ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการการชาร์จของยานพาหนะ 12 คันได้พร้อมกัน
คุณสมบัติอันชาญฉลาด
หน้าจอ LCD แบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว: อินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่ายสำหรับสถานะการชาร์จแบบเรียลไทม์ การชำระเงิน และการแจ้งเตือนข้อผิดพลาด
รองรับ RFID: การอ่าน/เขียนการ์ดตามมาตรฐาน ISO/IEC 14443A/B เพื่อการรับรองความถูกต้องและการเรียกเก็บเงินที่ปลอดภัย
ตัวเลือกการสื่อสารที่หลากหลาย: อีเทอร์เน็ต, 3G/4G, Wi-Fi และความเข้ากันได้กับโปรโตคอล OCPP1.6J ผสานรวมกับแพลตฟอร์มการชาร์จหลักๆ (การชาร์จบนคลาวด์, Weijing Cloud ฯลฯ)
การทำงานแบบสแตนด์อโลนและเครือข่าย: ทำงานโดยอิสระหรือเป็นส่วนหนึ่งของระบบการจัดการแบบรวมศูนย์เพื่อการปรับใช้ที่ยืดหยุ่น
ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
การป้องกันที่ครอบคลุม: การป้องกัน แรงดันไฟเกิน, แรงดันตก, กระแสเกิน, โอเวอร์โหลด, การลัดวงจร และการป้องกันข้อผิดพลาดของกราวด์
การป้องกันไฟกระชาก: ความต้านทานไฟกระชาก 20KA เพื่อป้องกันไฟกระชาก
การป้องกันการรั่วไหลของ GFCI: RCD 30mA Type A เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ที่เพิ่มขึ้น
ความแข็งแรงของฉนวน: >2.5kV ระหว่างอินพุตและเอาต์พุต ทำให้มั่นใจได้ถึงการแยกทางไฟฟ้า
การใช้งานในอุดมคติ
สถานีชาร์จสาธารณะและพื้นที่พักผ่อนบนทางหลวง
ศูนย์กลางโลจิสติกส์และคลังยานพาหนะเชิงพาณิชย์
ห้างสรรพสินค้าและที่จอดรถ
สถานีขนส่งผู้โดยสารและรถบรรทุก
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: กระแสไฟเอาท์พุตสูงสุดของรุ่นระบายความร้อนด้วยของเหลวคือเท่าใด?
ตอบ: สูงสุด 1200A (ขั้วต่อ GBT) ช่วยให้ชาร์จได้เร็วเป็นพิเศษสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก
ถาม: เครื่องชาร์จสามารถรวมเข้ากับแพลตฟอร์มการจัดการการชาร์จที่มีอยู่ของเราได้หรือไม่
ตอบ: ใช่ รองรับโปรโตคอล OCPP1.6J และเข้ากันได้กับแพลตฟอร์มหลัก ๆ เช่น Cloud Charging และ Weijing Cloud
ถาม: ช่วงอุณหภูมิในการทำงานคือเท่าไร?
ตอบ: ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือตั้งแต่ -30°C ถึง 55°C พร้อมระบบระบายความร้อนแบบคู่ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพในสภาวะที่รุนแรง
ถาม: รองรับตัวเชื่อมต่อหลายประเภทหรือไม่
ตอบ: ได้ ตัวเลือกต่างๆ ได้แก่ CCS1, CCS2, CHAdeMO, GBT และ NACS ไปจนถึงรุ่น EV ทั่วโลก
Q: สายชาร์จยาวแค่ไหน?
ตอบ: แต่ละยูนิตมาพร้อมกับสายชาร์จยาว 5 ม. เหมาะสำหรับรูปแบบการจอดรถส่วนใหญ่
ติดต่อตอนนี้